新能源汽车
梅城公交新能源化“6周年”:市民一致好评
2017-06-23 10:25:13    专车资讯

   作为广东省新能源汽车推广应用示范城市,梅州自2011年开始在梅城城区公共交通领域,推广应用新能源汽车。随后开通了纯电动公交线路一条,共有10辆纯电动公交车进行示范运营。

 
  截止2017年5月底,梅州共有931辆纯电动公交车,新能源和清洁能源公交车比例达到84.3%,新能源汽车推广效果显著。
 
  新能源汽车深受市民喜爱
 
  按照国家发展与改革委员会公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
 
  新能源汽车包括了燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。目前,中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。
 
  记者从梅州市公共汽车有限公司了解到,目前梅州常见的新能源汽车主要是纯电动公交车。
 
  纯电动公交车是采用电能驱动汽车行驶,由于不产生任何废弃物,能真正实现无污染排放,杜绝了汽车尾气排放污染,有效地减少了空气污染。另外,由于没有燃油发动机的轰鸣声,车辆运行平稳,减少了噪音干扰,舒适度大大提高,也得到了市民的一致好评。
 
  “电动公交车噪音小,也没有汽油味,行驶平稳乘坐时比传统公交车舒服多了。”市民吴女士说道。纯电动公交车采用无级自动变速驾驶操作方式,不用踩离合器踏板和手动换挡,也大大降低司机驾驶疲劳强度。
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  市公交总公司停车场内,新能源汽车正在充电
 
  新能源汽车推广初见成效
 
  记者从市交通运输局了解到,梅州自2011年6月开始在梅州城市公交领域推广应用新能源公交车,并明确要求,此后市公共汽车公司新购及更新公交车辆,必须使用新能源汽车。
 
  2011年,梅州城市公共汽车有限公司共购置了10辆纯电动公交车、50辆LNG公交车投入运营。至2015年已购置纯电动公交车共有510辆,2016年再购置纯电动公交车421辆。
 
  截止2017年5月底,城区公交车辆共有1427辆,其中纯电动公交车931辆、LNG公交车272辆,新能源和清洁能源公交车比例占到84.3%。清洁能源汽车比例及城市万人公交拥有量两项指标均位于全省前列。
 
  除了新能源汽车推广数量日渐增多外,相应的配套设施也在逐步建设中。目前为止,梅州城区共建设有梅江三路公交总站,世界客都大道公交总站,梅江区东升工业园充电站等6座大型纯电动公交车充电站,共有充电桩500多个。
 
  兴宁市益盛公交汽车有限公司充电站项目建设稳步推进中,目前火车站充电站已建成14个充电桩投入使用,神秀京蘭充电站已建成32个充电桩投入使用。丰顺县充电设施建设已完成备案,在附城东里村、丰良客运站建设的充电站也已投入使用。
 
  新能源汽车推广在非公交领域存在一定困难
 
  新能源汽车在梅州公交领域推广成效显著,然而在其他领域的推广情况却存在不少困难。
 
  据了解,新能源汽车推广目前主要在公共交通领域有所涉及,公共服务领域中的出租、环卫、邮政、物流等领域因体制、技术、配套设施等种种原因在推广应用方面存在一定困难,均未涉及,私人领域推广则更需假以时日。
 
  市公共汽车有限公司负责人告诉记者,新能源公交车在推广应用中也存在一些困难。具体表现在,新能源汽车运营成本高,纯电动公交车单价高于其他燃料车单价,对资金需求量大,虽然新能源汽车目前国家和省均有补贴,但随着应用推广的逐渐普及和技术的日渐成熟,补贴将逐步减少,因此,企业融资压力仍不小。
 
  除此之外,纯电动公交车续航能力有限,且充电时间较长,同时由于技术原因,车辆的故障率也相比传统公交车更高。“充一次电差不多能走300公里左右,只够车辆一天行程,现在都是一个司机两辆车轮换着开。”他说道。
 
  此外,配套建设也需进行科学布局,加快配套设施建设。除了公共交通领域建设有专门的纯电动公交车充电桩外,其他地方建设的充电桩数量极少。


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